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指导价格:¥18.28-25.68万

厂商:进口大众

保修政策:三年或10万公里

变速箱:7DCT

驱动方式:前置前驱

大众甲壳虫 2019款车型 变速箱 油耗 厂商指导价 商家最低价
180TSI 珍藏版 暂无 暂无 20.78万 18.58万
280TSI 珍藏版 暂无 暂无 25.58万 22.98万
180TSI 经典版 双离合变速箱(DCT) 5.6L 21.68万 18.80万

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质量关注2021-06-03 10:49:02

经典与创新的碰撞 看大众如何玩转现代美学设计

进入21世纪,人类来到了一个快节奏时代,信息流通速度是快的,产品迭代速度是快的,甚至连审美观的改变速度也快得令人乍舌,这对汽车数字化发展是机遇,但对汽车设计来说算得上艰巨的挑战了,几年前的冥思苦想或许换来的只是今天的“outdated”,既然潮流趋势无法把控,倒不如带着文化标识去融合当代审美,如此经典+创新的设计方式让我想到了大众汽车。

行业2020-10-09 15:54:36

致敬“末代绝唱”的国民神车 追忆三代车型历史

说起甲壳虫这个车,人们不禁想到它的历史起源,是的,作为一款有着70年历史的车型,它深厚的历史底蕴以及背后一个个传奇的故事都被人津津乐道。

文化2020-09-24 07:00:01

都是遗失的美好 大众甲壳虫和老胡同的回忆之旅

甲壳虫在2019年停产了,我为什么要借一辆已经停产的车型进行拍摄?因为甲壳虫的停产,代表了一些有文化和历史底蕴的“老事物”的离去。

游记2020-09-18 07:00:02

“国民神车”再续传奇 试驾第三代哈弗H6

能称得上“国民神车”的车型,大抵拥有极高的销量、可靠的品质、悠久的历史以及广泛的受众群体,在全球范围内有卡罗拉、甲壳虫、福特T型车等。由于我国汽车工业起步较晚,虽然车系历史短了点,但表现出来的“爆发力”是惊人的,销量从0-300万辆,日产轩逸用了13年,大众朗逸用了9年,而哈弗H6仅用了8年。

评测2020-08-17 07:00:01

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